【资料图】
国联证券研究所副所长、电力设备与新能源首席分析师贺朝晖认为,欧盟“减碳55”计划是目前最新最关键的低碳发展政策,欧盟2035年禁止销售燃油轿车和小货车的议案是针对汽车减碳的具体措施。对于传统车企来说,转型的关键是缩短开发周期,打造产业链优势。随着新能源渗透率提升,产业链都会迎来出海的投资机遇。
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国联证券研究所副所长、电力设备与新能源首席分析师贺朝晖认为,欧盟“减碳55”计划是目前最新最关键的低碳发展政策,欧盟2035年禁止销售燃油轿车和小货车的议案是针对汽车减碳的具体措施。对于传统车企来说,转型的关键是缩短开发周期,打造产业链优势。随着新能源渗透率提升,产业链都会迎来出海的投资机遇。
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