近日，比亚迪旗下弗迪动力宣布将推出“全新轻型商用车增程平台”，而该平台将会推出大皮卡，该消息一出引发了车迷的各种猜测。而且近日网络上比亚迪皮卡的谍照突然增多，都让这款全新皮卡车型逐渐走进大家的视野，那么关于这款车都有哪些事情需要特别关注呢？今天笔者梳理了一下。
(资料图片)
品牌问题
目前根据现有消息显示，比亚迪全新皮卡或采用全新品牌，不过该品牌有可能并不是之前盛传的“潮牌”，该品牌目前内部简称为F品牌，也有人猜测F代表的正是“Fun”这个单词，是一个定位个性化、潮流、越野的高端品牌。到底这个品牌是不是叫“潮牌”我们只能拭目以待。
底盘问题
从目前网络上盛传的谍照来看，比亚迪皮卡应该确定会采用前后双叉臂的四轮独立悬挂系统，这在全球皮卡市场都是极为罕见的。在笔者看来，采用前后四轮独立悬挂的设定将会有利于该产品的多动力化布局，因为目前该车主流猜测是搭载DM-I、DM-P和纯电三种动力系统。
动力问题
说到动力问题，最近网络上也流传一组非官方的比亚迪2023新车上市计划，其中下半年将会发布第五代超级混动技术，该技术将会采用纵置发动机，而纵置动力系统就与皮卡产品的本身动力设定相重合，要知道非承载式车身的皮卡都是纵置动力总成。
虽然目前比亚迪这款车型是承载式车身还是非承载车身有待确定，但是如果该车定位越野属性的话，那么笔者更倾向于该车设定是非承载式。不仅如此，近日第五代超级混动技术的专利也曝光，实现更高效，功率密度更高，控制更加精确。
另外从曝光的内饰图片来看，也确认了该车的混动身份，而且续航里程有望突破1000公里。
发布时间问题
同时，从新车上市计划中，我们也可以清晰的看到第五代超级混动的发布时间可能在下半年，那么也就是说如果比亚迪皮卡在上半年上市的话，那么极有可能先行车型还是采用DM-P技术发布，而后续会有第五代超级混动技术的新车型。
到底有几款皮卡
正如开头提到的，比亚迪还将基于弗迪“全新轻型商用车增程平台”推出大皮卡，也就是在目前曝光的这款混动皮卡之外，或许比亚迪还会推出一款增程式皮卡产品，而这款产品或许商用属性会更重，区别于混动皮卡的越野玩乐取向。
